苏南硕放机场将与苏常张快速衔接？第二、第三过江通道又有新消息？地铁4号线一期、二期进展如何？高速路快速化改造何时启动？锡澄城际轨道S1线何时开工？……
三年后，如果你还在无锡这座“幸福之城”，恭喜你！你将见证无锡交通翻天覆地的变化！
近日，《无锡市交通基础设施建设三年行动计划（2018—2020年）》出炉，2018—2020年计划实施11项重点任务，涵盖机场、铁路、过江通道、公路、水运、城市交通、综合枢纽等7个领域，共51个重点建设项目，到2020年，全市域基本建成公铁水空一体化、立体式的现代综合交通运输体系，交通基础设施总体达到国内领先水平。
01
机场建设
现状：目前硕放机场连接苏州、常州、张家港等周边城市都没有快速路或轨道交通，这无疑制约了机场的辐射力。
规划：修编苏南硕放国际机场总体规划，做好机场及周边地区集疏运体系规划研究，实现机场与苏州等周边城市的快速衔接，提升机场辐射力。完善通用机场布局，开工建设无锡丁蜀通用机场，加快江阴青阳通用机场和马山通用机场前期研究工作。
力争完成航站楼国际化改造，启动停机坪扩建、机场货站三期等项目建设。其中，老航站楼将改造为国际区，改造面积25280平方米，机坪扩建8个C类停机位，建设停机坪至滑行道间联络道4条。
02
铁路网建设
现状：盘点途经无锡的铁路线，从沪宁到京沪，从宁杭到上月开工的苏南沿江，一个明显的现象是没有南北向的客运干线。
规划：加快建设苏南沿江城际铁路，加快完善沿江城市群铁路网；打通纵向铁路通道，加快推进盐泰锡常宜城际铁路和苏锡常快线前期工作，尽快启动建设。
03
过江通道建设
现状：每到逢年过节，江阴大桥总是以“江苏堵点”的姿态成为大家注目的焦点。
规划：开工建设江阴第三过江通道，力争开工建设江阴第二过江通道。以缓解公路过江通道交通压力为目标，加强普通干线公路过江通道建设，开展靖澄过江通道规划研究。
04
锡澄锡宜交通基础设施一体化建设
现状：以苏锡常南部高速公路开建为标志，我市加快了锡澄锡宜交通基础设施一体化的步伐，“十三五”拟开工建设的25个锡澄锡宜重大基础设施项目正有序推进。
规划：加快推进锡澄锡宜一体化公路网建设，力争完成229省道（新锡澄路北延、芙蓉大道互通）、340省道（锡沙线）等一批干线公路的剩余段建设，开工建设341省道宜兴至马山段、357省道（暨南大道西延）、261省道（西环线北延）、飞凤路北延、世纪大道-文八路等一批项目。
优化完善锡澄锡宜一体化轨道网络建设，深化锡宜城际轨道S2线方案研究。锡澄城际轨道S1线一期工程已完成工程可行性研究，预计明年6月开工，通车后江阴市民从江阴城区到堰桥最快只需12.7分钟，到三阳广场最快只需33.5分钟。
05
地铁建设
现状：3号线一期、4号线一期、1号线南延线三条地铁线同时在建。
规划：启动建设地铁4号线二期工程，启动地铁3号线二期和地铁5号线、6号线工程前期规划研究，并加强地铁与城际铁路、机场、常规公交等多种交通方式的一体化换乘衔接。其中，启动前期研究的地铁4号线二期工程，起自一期终点博览中心站，终至2号线映月湖公园站，全长约24.1公里，规划设车站13座。
06
高速公路建设
现状：去年，无锡开工建设苏锡常南部、宜长、常宜三条高速公路，力度之大，创下历史纪录。
规划：“十三五”期间，我市还将启动锡宜高速、沿江高速和环太湖高速（南泉互通至华庄互通）改扩建工程。锡宜高速、沿江高速的双向四车道均将扩建成八车道。
环太湖高速下穿工程正做前期工可研究，预计明年开工，建成后南泉互通至华庄互通的2.7公里路段走地下隧道，太湖新城中心区域与太湖连为一体，既为广大市民打开滨湖亲水空间，又提升新城发展环境。
07
城市快速路建设
现状：无锡的快速路建设规模，曾领跑苏锡常。然而和前几年无锡城建的停摆同步，快速路建设也无进展，快速内环已日益拥堵。
规划：完成蠡湖大道、江海西路和凤翔路快速化改造；开工建设高浪路、新锡路北延、通江大道、外环北段（西环线—锡沙路）、锡东大道（江阴—经一路）、原312国道（经一路—苏州界）等一批快速路改造项目，推进锡太路、锡虞路东延、锡山大道西延、陆马公路北延、江海西路北延等项目前期工作。
其中，正做前期方案研究的高浪路快速化改造项目，西起蠡湖大道，东至长江南路，全长约10公里，建成后将快捷串连起太湖新城和锡山区、新吴区，从新城出发去机场、高铁站将更为便利，也可缓解快速内环南半环的拥堵。
除此之外，还有这些……
加快普通干线公路改造
重点推进312国道快速化（经一路段、北环路段、洛社段）、346国道快速化、104国道宜城段、341省道周铁至杨巷段、360省道宜兴段、262省道宜兴段等项目建设。
加强“四好农村路”建设
确保行政村和特色田园乡村通双车道四级公路覆盖率达100%，确保市域内所有涉农市（县）区全部建成省级“四好农村路”示范县（市、区），确保我市“四好农村路”建设走在全省前列。新改建农村公路120公里、农村桥梁60座。
加快水运网络建设
完成锡澄运河航道升级整治工程，加快推进锡溧漕河、申张线航道整治工程，统筹推进芜申运河航道整治工程前期工作；加快沿江港口功能整合提升，提高内河港口公用化水平，推进申夏港区长洋码头、城郊港区新安大桥作业区码头二期工程等项目建设，加快推进无锡（江阴）港长山港区项目前期工作。
推进客、货运枢纽建设
努力实现客运“零换乘”、货运“无缝衔接”。重点推进南沿江铁路江阴站（江阴综合枢纽）、沪宁城际铁路惠山站（惠山综合枢纽）2个客运枢纽项目建设，高新空港物流园、西站物流枢纽、无锡汇全物流二期3个货运枢纽项目建设，通过物流节点整合推动产业集聚发展。
公铁水空一体化齐发力，三年后的无锡值得期待！